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去冰城“遛”大狗 在松花江上“横走”

发布于:2021-01-17 来源:网络转载

作者:李

当我收到试驾的邀请时,我担心我怎么能成功地熬过冰冻的三九天。我天真的以为可以去南方几天,躲避刺骨的寒风,但拿到行程后,我开始颤抖,因为目的地其实是哈尔滨,一个比北京最低气温低20度左右的“冰城”。

飞机停在了远处的飞机上,哈尔滨阴沉的天空中飘着零星的雪花。从机舱走到汽车轮渡,鼻毛睫毛眉毛都是磨砂的。零下30附近的温度,对一个体脂含量极低的人来说,无非是一种体验。

幸运的是,这两天有一只“中华园犬”陪伴着我,不仅护送着我取暖,还带着我穿越雪山和松江,让我忘记了身体里的痛苦,享受着冰冻的“东方莫斯科”里的精神刺激和激情。它的名字叫哈弗大狗2.0T四驱版.

有锁有动力,平趟林海雪原

出发前,哈弗大狗产品经理“——狗哥”向我们介绍了这款顶级搭配的“中国花园狗”,从全新的带“中国心”十大发动机的2.0GDIT EVO发动机,到第五代Haldex四轮驱动系统,再到中央差速锁和后桥齿式差速锁。这些硬核配置足以让哈弗大狗成为唯一一款30万以内的双锁承重车身SUV。这句话听起来有些别扭。总之2.0T四轮驱动版大狗更百搭,在极寒天气也能到达临海雪场。

在哈尔滨市的马路上开车,哈弗大狗的油门踩得很紧。面对这款7速双离合变速箱,没有“低扭高转抬头”。

同时,7速双离合变速箱在低速时没有表现出明显的换挡挫败感,这是从第三代哈弗H6到威派坦克300在驾驶性能上最突出的优化性能,使其在拥堵的早高峰时更容易跟车。

出城后驶入高速,随着车速的增加,哈弗大狗的加速过程也很线性,涡轮没有明显的干涉感,80左右速度下的再加速能力比1.5T车型更有信心。

值得一提的是,当车内坐满五个人的时候,这只大狗的动力性能让我一点都感觉不到力,优异的隔音和精细的振动过滤性能让我跑向雪原更舒服。

随着道路的变窄,两边的积雪越来越厚,我们的“大狗”车队正式进入雪域森林。将屏幕底部的驾驶模式开关旋钮转到雪地模式。这个“中国花园狗”瞬间开启全轮驱动,同时油门灵敏度适当降低。目的是避免车辆严重打滑和车身动态不稳定。

其实整个穿越段对于四驱版的大狗来说并不难。当其发生滑移时,系统之间的瞬态交互响应可在110毫秒内实现,峰值扭矩可在200毫秒内达到1200 Nm。另外前后轴的扭矩可以实现50336050的动力分配。

但说实话,这次穿越有点不愉快,所以车队调头的时候,我故意把后轮都甩进了更深的雪里,我以为这样会给大狗增加一些难度,但只是象征性的后轮空转半圈后,前轮瞬间发力,轻松脱困。

当然不能走太远,因为之后还有一个更刺激的项目,就是把这只哈弗狗开到松花江的冰面上,挑战它真正的极限。

身体感知-30,实际体温37.0

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众所周知,在通常情况下健康人的体温一般维持在36.5-36.8℃之间,但只有在少数情况下体温回达到37℃及以上,要么是发烧感冒,要么就是肾上腺素分泌过多,很显然我是后者,而究其原因就是开着大狗在冰面撒欢的感觉真的爽极了。

按照先后顺序我分为体验了哈弗大狗在冰面上的直线加速、绕桩和绕圆漂移。毕竟这种路面下的抓地力与铺装路面完全不同,所以我们的车也换上了钉胎,以保证车辆的驾驶安全。

首先在直线加速和绕桩驾驶时,虽然大狗在冰雪路面上起步或转向时会出现一定程度的打滑,但依靠ESP电子系统的快速介入,即便你是以为没有任何“救车”经验的新司机也完全可以应付。

所以,一款车限滑功能标定的好坏与否,就是要看在濒临极限的情况下是否能让车辆平稳度过,而不是“帮倒忙”。而事实证明,哈弗大狗的稳定控制系统足够让驾驶者放心。

不过,最令我激动的还是在江面上进行绕圆漂移,毕竟对于入冬只下过一场雪的北京来讲,这可是一个“一冬难求”的好机会。而进入漂移场地的我和这辆大狗,就像在家瘪了一天没下楼的“二哈”,在松花江冰面上开启“螃蟹横滑”模式。

实话说,一开始还有些许的不适应,毕竟这是一辆体型庞大的四驱SUV,所以在轮胎打滑后的漂移动作和真正的后驱车略有不同。经过与教练一番虚心请教之后,我慢慢在雪地中放开了动作,其实关键点还是在于洞察车身和轮胎重心分布,一旦察觉到车轮打滑时,无需像后驱车漂移那样收油后反打方向控制油门,反而你要更坚决的将油门踩到底,同时适当反打转向,剩下的交给大狗的第五代Haldex四驱系统就可以了。

之后的时间,便是一人“一狗”在这千里冰封的松花江面上肆意撒欢,就算下车之后站在冰面上,短时间内也没有感到之前那种刺骨的寒冷,取而代之的是脑海中回味刚才的动作和场景。

侃车观点:虽然这次在冰城“遛狗”仅有短暂的12小时,但对于一个冰雪驾驶经验并不丰富的我来说,不但体验了哈弗大狗2.0T四驱版的出色表现,也学习了更多在极限状态下控制SUV的经验。言归正传,随着哈弗大狗2.0T四驱版上市后15.59万起的售价,它真正做到了在同级产品中独一无二的表现。同时,它也并没有因为更加侧重越野性能而忽略公路驾驶表现。所以看到这里,对于爱玩爱野的你来说,这只“中华田园犬”还不够让你心动吗?

标签: 大狗 哈弗 四驱
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