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加200元就能买豪华品牌 顶配亚洲龙和丐版ES哪个更香？

  作为丰田， 雷克萨斯旗下的奢侈品品牌，设计个性鲜明，用料高端，但整个部门的进口地位也使得售价难以降低，这也是很多丰田车主修改“雷化”造型的原因。结果，各种各样的“改装零件”在丰田的车手中流行起来，大多数都是这样的.
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  如果下面的修改勉强可靠，那么底部的考斯特真的是一个硬拷贝，一切都可以是"雷克萨斯"。
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  模仿终究是模仿，就算高端车型挂着丰田牛头标识，也难逃杂货店购物车的命运。但是如果我告诉你，你只需要增加200元的预算，你就可以把丰田变成同样平台，同样大小的雷克萨斯，那么你会重新考虑选择哪辆车吗？
  今天想说的是，丰田亚洲龙双青2.5L  E-CVT限量终极版和雷克萨斯ES  200优版有200元的指导差价。一个是丰田亚洲龙的顶级车型，一个是奢侈品品牌雷克萨斯ES的入门车型，孰优孰劣，请慢慢听我们说。
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  首先简单介绍两种模式。丰田亚洲龙是丰田供应给北美市场的第一个特殊型号。早期，少量旧车型通过特殊渠道流入广州和中国其他地方。亚洲龙，一个奇怪的名字，也起源于当时广州的民间名称。目前，丰田， 一汽制造的亚洲龙实际上是第五代车型，丰田， 一汽没有使用阿瓦隆的音译名称，而是大胆地扶正了亚洲龙的称号，使亚洲龙的神话得以延续。
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  目前，ES是雷克萨斯，旗下为数不多的横向前驱车型之一，也是雷克萨斯的主要销售车型。与亚洲龙一样，它来自丰田的TNGA-K平台。尽管它作为一款纯进口车型存在固有的价格劣势，但它仍然在2020年6月交出了月销售额超过1万的成绩单，这表明其产品实力不容低估。
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  这两个模型都来自丰田，的TNGA-K平台，从数据中可以看出一些线索。既然轴距一样，长、宽、高几乎一样，那么它们之间必然有不可分割的联系。加200块就能买一个奢侈品牌。亚洲和龙和丐版ES哪个更香？
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  两辆车的轮辋尺寸相差很大。亚洲龙的轮胎尺寸是235/45 R18，而ES200的轮胎尺寸只有215/55 R17。ES200已经成为30万价格区间内为数不多的轮胎宽度为215mm的车型。在轮圈风格上，ES200的双色轮圈更抢眼；亚洲龙的多辐风格略显油腻，后期清洗会成为车主头疼的问题。
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  外观总结：虽然一款是顶贴合，一款是最低贴合，但实际上两款车外观配置的差异并没有想象中那么大。作为雷克萨斯，的奢侈品牌，整个系统的标准配置足以满足日常使用，区别只体现在可以提升幸福感的舒适配置上。