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另一款家用滑板车开始“跳水” 从89800降到69800 轴距2.7米以上

荣威i6由SAIC所有，自推出以来吸引了业内和业外的广泛关注。这款车型号称拥有业界领先的0.25CD阻力系数、斑马之星系统等高端装备，也让它在国产自主品牌的紧凑型家用车中光彩夺目。但由于竞争对手的不断出现和很多车型的大幅调价，荣威i6的销售水平也受到很大限制。因此，SAIC荣威i6采取了量价结合的销售策略来应对变化。

目前市场上最新的2020款荣威i6车型是2009年6月推出的，互联网荣耀全息版是2020年4月推出的。这款车型官方指导价8.98万~ 13.98万，新车降价2万左右。入门级车型从8.98万元降到6.98万元，低于同级别的竞争对手，所以性价比有所提升。

在国内汽车消费者更关注的动力性能方面，2020荣威i6为我们提供了2台4缸发动机，1.6l和1.5t，1.6l发动机最大输出功率125马力，峰值扭矩158 Nm。传动系统配有5速手动和无级变速器。1.5t涡轮增压发动机最大输出功率169 HP，峰值扭矩250 Nm。传动系统配有一个7速干式双离合器变速箱。新车1.6l版实测加速结果可达11.07秒，每百公里综合油耗约8.5升。

新车型的1.6l发动机虽然不能爆多大功率，但输出平顺性极好。油门踏板的初始调整比较敏感，所以静止起步时的增速很轻。出色的发动机调整让荣威i6在市区特别好开，重新踩下油门后也不会感觉速度无法控制。用得心应手的词语来形容是合适的。但是在高速的情况下，车辆的加速稍微有些迟钝。如果对功率有一定要求，可以考虑1.5t版本。

底盘悬挂方面，2020款的1.6l版配备了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁从属悬挂，1.5t版采用后多连杆独立悬挂。作为家用车，最重要的是保证日常驾驶的舒适性。在这方面，SAIC的模式表现良好。如SAIC荣威i6所示，其减震器调节适度柔和，在行驶通过坑洼或崎岖不平的道路时，悬架减震处理相对简单，会给车内乘客带来不适感。

荣威i6在外观设计上采用了SAIC荣威品牌的家族式设计语言，其中汽车正面配有大型的倒梯形前进气格栅，内饰以鲜艳的条幅，不仅更加大气，还能有效降低制造成本。2020款在体型方面也保持了不错的展示。它的比长、比宽、比高分别为4671mm1835mm1464mm，轴距为2715mm，近4.7米的身长和2.7米以上的轴距水平给他带来了充足的内部空间。

新车型也在车内智能设备中发挥了更好的作用，其中新车型为我们提供了胎压报警、倒车雷达、360度全景图像、匀速巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、7寸液晶屏、真皮座椅、10.4寸中控显示、手机互联映射、语音识别控制等。可以满足日常驾驶需求。