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招商局邮轮52000总吨位邮轮设计获LR原则认可

12月29日，招商局邮轮自主研发的5.2万总吨中型邮轮设计方案成功通过劳氏船级社(LR)原则认可，发证仪式在招商局海门基地举行。

这种类型的游轮总长度约为235米，船宽为31米，载有948名乘客和约52，000总吨。邮轮设计符合最新的SOLAS 2020稳定性标准，采用绿色环保理念，在快速性、油耗、废物排放、运动舒适性等方面均优于同类船舶。同时，采用全回转吊舱推进器，振动和噪声舒适度达到客船最高标准。

该项目的设计方案得到了劳埃德船级社的高度评价。劳氏船级社大中华区总裁薛茂根博士颁发证书，表示劳氏船级社非常乐意参与招商局集团邮轮发展战略，愿意在未来邮轮设计和建设领域深入合作，共享共赢成果。

根据《交通运输部关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》，招商局集团将在3-5年内完成5-7万总吨中型邮轮的自主开发。形成一套中型邮轮基础设计图纸，实现主流船级社对目标船型的原则性认可。邮轮整体设计技术水平显著提高，国内高端邮轮自主设计研究能力显著增强。

5.2万吨中型邮轮是工信部科研项目的配套项目。原则性的认可为中型邮轮的后续研究和交付奠定了坚实的基础，标志着招商局邮轮整体设计技术水平的逐步提高和国内高端邮轮自主设计研究能力的逐步增强。是招商局邮轮保持先进技术，开拓新市场的重要举措。为后续业务订单和实际船舶建造奠定了技术基础，也标志着招商局邮轮在推进集团豪华邮轮战略方面又迈出了坚实的一步。